8613818595508
info@electricvehiclecn.com
srcyrlTil
Advanced Search
Nima uchun bizni tanlaysiz

 

2014-yilda tashkil etilgan va shtab-kvartirasi Shanxay shahrida joylashgan Shanxay Yuecheng Automobile Sales Co.,limited hozirda ko'chmas mulk, avtomobil, sanoat ishlab chiqarish va qurilish bilan shug'ullanadi, 2023 yil oxiriga kelib 20 dan ortiq sho''ba korxonalari mavjud.
Elektr transport vositalarining keng turlari
Bizning elektr transport vositalarimiz mahsulot turlari xilma-xildir, jumladan BEV, HEV, HPEV, REEV.


Ko'p brendlar
Biz sizga TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI va hokazo brendlarni taqdim etamiz.


OEM va ODM mavjud
Biz OEM va OES qismlarini eksport qilish bo'yicha xizmat ko'rsatuvchi provaydermiz, biz OEM xizmatlarining ko'p turlarini qo'llab-quvvatlaymiz. Agar sizda tegishli ehtiyojlar bo'lsa, iltimos biz bilan bog'laning.


Tez javob
Bizning majburiyatimiz sizning so'rovlaringizga 24 soat ichida javob berish, sizga kerakli ma'lumot va yordamni o'z vaqtida olishingizni ta'minlashdir.

Birinchidan 123 Oxirgi

Byd Plug-in Vehicle nima

 

 

BYD Super DM Technology boshqa PHEV texnologiyalaridan farq qiladi. BYD Super DM Technology markazida elektrga asoslangan gibrid tizim mavjud. Ushbu gibrid arxitektura asosiy quvvat manbai sifatida yuqori quvvatli dvigatel haydovchisi va katta quvvatli batareyadan foydalanadi, faqat yordam uchun dvigateldan foydalanadi. Byd Plug-in Vehicle texnik xususiyatlari va narxlarini bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos biz bilan bog'laning!

 

Byd Plug-in Vehicle afzalliklari

 

Yoqilg'i tejamkorligi va egzoz quvurlari chiqindilari

  • Elektr quvvatini benzinli dvigatel bilan birlashtirib, gibrid avtomobillar yaxshilangan samaradorlik va ishlashni taklif qiladi. Ular issiqxona gazlari emissiyasini kamaytiradi va faqat benzin bilan ishlaydigan avtomobilga qaraganda yaxshiroq yonilg'i tejamkorligini ta'minlaydi, chunki elektr motorining bir lahzali momenti va mexanik samaradorligi avtomobilni, ayniqsa past tezlikda, benzinli dvigatelga ehtiyoj sezmasdan harakatlanish yukining bir qismini yelkasiga oladi. buzib kirish.
  • Qanaqasiga? Elektr dvigatellari ixcham, sodda va kuchli; faqat bitta harakatlanuvchi qism bilan ular hajmi va og'irligi uchun juda ko'p moment ishlab chiqarishi mumkin - bu benzinli dvigateldan keladigan narsani to'ldiradi. Avtomobilning harakatlantiruvchi kuchining bir qismini etkazib berish uchun elektr energiyasidan foydalanish benzinli dvigatelga tushadigan yukni kamaytiradi, bu uning yoqilg'i sarfini va egzoz quvurlari chiqindilarini kamaytirishga yordam beradi.
  • Gibrid avtomobil qanchalik samaraliroq bo'lishi mumkin? Shaharda qancha mashina haydashingizga qarab - elektr motori ko'proq yukni o'z zimmasiga oladi - shunga o'xshash benzinli avtomobilga nisbatan yoqilg'i to'lovlaringiz 30 foizga yoki undan ko'proqqa tushganini ko'rishingiz mumkin. Agar siz ko'p uzoqroq avtomagistral safarlarini qilsangiz, siz bir xil foyda ko'rmaysiz, ammo gibrid avtomobil hali ham kam yonilg'i to'lovlari bilan keladi.


Sizning turmush tarzingizga osongina moslashadi

  • Ehtimol, gibrid avtomobilning eng katta foydasi uning qanchalik osonligidir. Agar siz benzinli transport vositasidan chiqayotgan bo'lsangiz, gibrid haydashning afzalliklaridan bahramand bo'lish uchun haydash odatlaringizni o'zgartirishingiz shart emas.
  • To'liq elektr avtomobillar va plaginli gibridlardan farqli o'laroq, siz uy zaryadlash stantsiyasini o'rnatish haqida tashvishlanishingiz shart emas, bu sizning eski uyingiz bo'lsa yoki umumiy garajli ijarada yashasangiz, bu ortiqcha. Gibridlar o'z batareyalarini "regenerativ tormozlash" yordamida qayta zaryad qiladilar. Sekinlashganda, elektr motor generatorga aylanadi va batareyani zaryad qiladi, aks holda isrof qilinadigan energiyani qayta oladi. Va ular faqat akkumulyator quvvati bilan muhim masofani bosib o'ta olmasalar-da, elektr motor benzinli dvigatelga yordam beradi, uning chiqindilari va yoqilg'i sarfini kamaytiradi.
  • Bortda benzin va elektr quvvatiga ega bo'lish batareya zaryadi tugaganda benzinda haydashingiz mumkinligini anglatadi, bu gibrid avtomobillarni uzoq safarlarda yoki zaryad topish qiyin bo'lgan joylarda qulay qiladi. Haqiqatan ham, bortdagi quvvat elektronikasi batareya hech qachon to'liq tugamasligini ta'minlash uchun elektr va benzin quvvatini avtomatik ravishda o'zgartiradi, hatto kerak bo'lganda batareyani zaryad qilish uchun benzinli dvigatel yordamida ham.
  • Yurish benzinli mashinalarga qaraganda arzonroq.
  • Elektr dvigateli avtomobilni hech bo'lmaganda bir qismi quvvat bilan ta'minlaganligi sababli, gibrid ichki yonuv dvigateliga (ICE) qaraganda kamroq benzin sarflaydi. Elektr dvigateli avtomobilni har safar harakatdan o‘tganda quvvatlantiradi, benzinli dvigatel mashina harakatlanmaguncha va biroz kinetik energiyaga ega bo‘lmaguncha ishlamaydi. Bu kamroq yoqilg'i kerakligini anglatadi.


Tabiatga zarar keltirmaydigan
Gibrid kam zararli emissiyaga ega. Aslida, faqat elektr batareyada ishlaganda, deyarli hech qanday chiqindilar yo'q. Atrof-muhit uchun ajoyib.


Jim va silliq haydash
Elektr dvigatellari deyarli butunlay shovqinsiz va shuning uchun benzinli dvigatelga qaraganda jimroq. Ular, shuningdek, ishlashda yumshoqroq, haydash va yo'lovchilarning qulayligini oshiradi.


Kuchli ishlash
O'rtacha o'lchamdagi avtomobil uchun elektr motorining qo'shilishi qo'shimcha quvvat va momentni kuchaytiradi, bu esa kuchli tezlanishni beradi.

 

Gibrid elektr transport vositalarining turlari

 

 

Parallel gibridlar

  • Parallel gibrid tizimda dvigatel ham, elektr motor ham g'ildiraklarni birgalikda yoki alohida quvvatlantirishi mumkin.
  • Ta'rifning "quvvatni taqsimlash" qismi g'ildiraklarga bitta moment chiqishini ta'minlash uchun ikkala manbaning birlashishini anglatadi. Engil yuklar ostida, past tezlikda, dvigatel o'chirilgan paytda bir yoki ikkala dvigatel avtomobilni quvvatlantirishi mumkin. Dvigatel ko'proq quvvat kerak bo'lganda ishga tushadi; u avtomobilni o'zi quvvatlantirishi mumkin yoki quvvat dvigatel va motorlarning kombinatsiyasidan olinishi mumkin.
  • Ikkita elektr dvigatel va dvigatel an'anaviy transmissiya o'rnini bosuvchi sayyoraviy uzatmalar to'plami orqali ulanadi. Bu doimiy ravishda sozlanishi tishli nisbatlarini beradi; sekundiga ko'p marta avtomobilni boshqarish algoritmlari elektr energiyasidan maksimal darajada foydalanish va yoqilg'i yonishini minimallashtirish uchun akkumulyator va dvigateldan olinadigan quvvatni o'zgartiradi.
  • Ba'zi hollarda, bitta dvigatel avtomobilni quvvatlantirishi mumkin, ikkinchisi esa batareyani qayta zaryadlash uchun dvigatel quvvatidan yoki regenerativ tormozdan foydalanadi. Taxminan o'ttiz yillik tajribaga ega bo'lgan Toyota ushbu o'tishlarning barchasini mutlaqo muammosiz bajaradigan dasturiy ta'minot algoritmlariga ega - va bu kunlarda haydovchilar va yo'lovchilar dvigatelning yoqilishi va o'chirilishini sezmasliklari ham mumkin.


Gibridlar seriyasi

  • Seriyali gibrid tushunchasi jihatidan ancha sodda. Batareya ta'minlay oladigan darajadan ko'proq quvvat kerak bo'lganda, benzinli dvigatel paketni qayta zaryadlovchi generatorni quvvatlantirish uchun yoqiladi. Bu erda asosiy narsa shundaki, vosita momenti faqat generatorni quvvatlantiradi. U g'ildiraklarga mexanik ravishda ulanmagan, ular faqat elektr motorlar bilan ishlaydi.
  • Bu dizel-elektr temir yo'l lokomotivlari tomonidan ishlatiladigan o'rnatish. Bu avtomobilning barqaror tezligida eng yaxshisidir, bunda vosita oldindan belgilangan dvigatel tezligida eng samarali ishlashi mumkin. Ammo yo'lovchi avtomobilining quvvat talablari diapazoni barqaror tezlikda harakatlanishdan maksimal tezlashishgacha bo'lgan kattalik tartibidan ko'proq narsani o'z ichiga oladi va bu batareyalar uchun qiyin bo'lishi mumkin, ya'ni seriyali duragaylar odatda an'anaviy duragaylarga qaraganda yuqori batareya quvvatini talab qiladi.
  • Shtatlarda bir nechta seriyali gibrid yo'lovchi avtomobillari sotilgan: BMW i3 REx, u i3 akkumulyatorli elektr modeliga masofani kengaytiruvchi ikki silindrli dvigatelni qo'shdi; Fisker Karma, shuningdek, uning vorislari Karma Revero va GS-6 (barchasi to'rt eshikli hashamatli sedanlar); va tez orada, Ram 1500 Ramcharger to'liq o'lchamli pikap yuk mashinasi.


Plug-in gibridlari (PHEVs)

  • Plagin gibridini tushuntirish qiyin tushuncha bo'lishi mumkin. Oddiy so'zlar bilan aytganda, bu oddiy gibrid bo'lib, uni tarmoqdan zaryad qilish uchun ulash mumkin bo'lgan ancha kattaroq batareyaga ega. Bu unga ma'lum masofada elektr transport vositasi sifatida ishlash imkonini beradi. (2024 yilgi model yili uchun EPA diapazoni PHEVlar uchun 7 mildan 51 milgacha bo'lgan masofani baholaydi.)
  • Avtomobil ishlab chiqaruvchilar plagin gibridlarini butunlay yangi akkumulyatorli elektr avtomobillarni ishlab chiqarish xarajatlarisiz nol emissiyali avtomobillarga bo'lgan talablarni qondirish usuli sifatida ko'rishadi. Bu EV’lar 60.0 dan 100.0 kVt/soatgacha bo‘lgan batareya paketlarini talab qiladi, PHEV’da esa 10,0-25,0 kVt/soat. Muammo shundaki, ishlab chiqaruvchilar PHEV hech qachon elektr tarmog'iga ulanmagan bo'lsa ham, emissiyasiz avtomobillar ishlab chiqarish uchun kredit oladilar, ya'ni u faqat og'irroq, qimmatroq an'anaviy gibrid sifatida ishlaydi.


Engil gibridlar

  • Nihoyat, yumshoq duragaylar elektr motorlariga ega, ular faqat avtomobilni harakatga keltira olmaydi. Ular dvigatel va transmissiya o'rtasida o'tirishi yoki o'rnatilgan starter-generator tizimining bir qismi bo'lishi mumkin, bunda kuchliroq elektr motor bu ikkala komponentni almashtiradi. Bu erda yoqilg'i tejamkorligining afzalliklari unchalik dramatik emas va ular hatto "gibrid" nomi ostida sotilmaydi.
  • Bu holatda ham dvigatelning ortiqcha quvvatidan va/yoki regenerativ tormozlanishdan olingan energiyani saqlash uchun kichik batareya to'plami talab qilinadi. Dvigatel kerak bo'lganda dvigatelga qo'shimcha quvvat qo'shadi, bu esa vitesni pasaytirishdan qochib, potentsial yoqilg'ini tejash imkonini beradi.

 

Gibrid va elektr avtomobillar o'rtasidagi asosiy farqlar
1

Quvvat manbai

  • Elektr transport vositalari (EV) faqat qayta zaryadlanuvchi batareya paketlariga ulangan elektr motorlarida ishlaydi. An'anaviy ichki yonish dvigateli (ICE) umuman yo'q, bu esa ushbu transport vositalarida kamroq harakatlanuvchi qismlarni bildiradi. Ular, shuningdek, duragaylarga qaraganda engilroq va tezlashganda chiziqdan tezroq chiqib ketishadi.
  • Boshqa tomondan, gibrid avtomobilda ham ichki yonuv dvigateli, ham elektr motori mavjud. Gaz dvigateli odatda og'ir yuklarni ko'taradi, elektr motor esa vaqti-vaqti bilan uni qo'llab-quvvatlaydi, bu esa yoqilg'i tejamkorligini oshiradi. An'anaviy gibrid avtomobil akkumulyatorini faqat regenerativ tormozlash orqali zaryadlash mumkin - bu har safar tormoz pedaliga bosilganda ma'lum energiyani tiklash jarayoni.
  • Shuni ham aytib o'tish joizki, oddiy gibrid avtomobilning bir nechta varianti mavjud bo'lib, ular orasida eng e'tiborga sazovori plug-in gibrid elektromobildir (PHEV). Siz ularning batareyalarini uydagi rozetka yoki elektr zaryadlovchi stansiyasi orqali zaryad qilishingiz mumkin. Batareya quvvati tugagach, mashina gazdan foydalanishga o'tadi.
2

Oldindan xarajat

  • Gibrid va elektromobillar o'rtasidagi asosiy farqlardan biri bu dastlabki narx. Umuman olganda, elektromobil gibrid avtomobildan katta farq bilan qimmatroq turadi. EVning yangi modeli uchun 30$,000 dan 60$gacha000 (yoki undan koʻproq) toʻlashni kutishingiz mumkin. Shu bilan birga, bozordagi gibridlarning ko'pchiligi ancha arzonroq ekanligini ko'rasiz - odatda $25,000 dan $35,000 gacha.
  • Har qanday xaridni amalga oshirishdan oldin, avval tadqiqot o'tkazganingizga ishonch hosil qiling. Ehtiyojlaringizga mos kelmaydigan mashinaga ko'p pul sarflash sizni moliyaviy va hissiy jihatdan ancha vaqtga qaytarishi mumkin.
3

Diapazon

  • Elektr transport vositasining diapazoni odatda avtomobil modeliga va uni qanday haydashingizga qarab, bir zaryadda 200-500 milya oralig'ida bo'ladi. Avtomobilning o'lchami va og'irligi uning umumiy diapazonida ham rol o'ynashi mumkin, lekin asosan, katta akkumulyatorli EV kichikroq bo'lgan EVga qaraganda ko'proq masofaga ega bo'lishi mumkin.
  • PHEV’lar gazga o‘tishdan oldin bir marta quvvatlanganda 10-50 milya masofani bosib o‘tishi mumkin. Plug-in gibrid avtomobilning elektr quvvati tugagach, ichki yonuv dvigateli o'z zimmasiga oladi va qo'shimcha 300 milya yo'lni ta'minlaydi. Xuddi elektr transport vositalarida bo'lgani kabi, gibrid avtomobillar assortimenti ham turiga va qanday boshqarilishiga qarab farq qiladi.
4

Atrof-muhitga ta'siri

  • Atrof-muhit haqida gap ketganda, elektr transport vositalari gibrid avtomobillarga nisbatan aniq ustunlikka ega.
  • EVlarda egzoz quvurlari chiqindisi yo'q va shuning uchun havo sifatiga ozgina ta'sir qiladi. Qisman shuning uchun ular hali ham haydash paytida baland ovoz chiqaradigan yonish dvigatellaridan foydalanadigan gibrid transport vositalariga nisbatan juda jim. Bundan tashqari, gibrid avtomobillar odatdagi benzinli avtomobillarga qaraganda pastroq bo'lsa-da, hali ham egzoz gazlaridan ifloslanish chiqaradi.
5

Zaryadlash va yonilg'i quyish

  • Plug-in gibrid elektr transport vositalariga yoqilg'i quyish shoxobchalarida yonilg'i quyish va EV zaryadlash joylarida zaryadlash mumkin, chunki ularda gaz dvigateli va elektr motor mavjud. Oddiy gibrid avtomobillarni faqat yoqilg'i quyish shoxobchalarida to'ldirish mumkin, chunki ularning akkumulyatorlari faqat regenerativ tormoz orqali qayta zaryadlanadi.
  • Elektr avtomobili bilan siz avtomobilingizni uyda yoki zaryadlash stantsiyasida zaryad qilishingiz mumkin. Agar siz uzoq yo‘l safarlariga chiqishni rejalashtirmoqchi bo‘lsangiz, avtomobilingizning yo‘l o‘rtasida suv quvvati tugashini istamaganingiz uchun, avvalo, yo‘nalishlarni tekshirib ko‘ring va EV larni zaryadlash stansiyalari bor yoki yo‘qligini bilib olishingiz mumkin.
6

Xizmat va ta'mirlash xarajatlari

  • EV larga texnik xizmat ko'rsatish ancha arzon bo'lishi mumkin, chunki ular an'anaviy transport vositalari va gibrid avtomobillarga qaraganda kamroq harakatlanuvchi qismlarga ega. Bu shuni anglatadiki, ishlarning noto'g'ri ketishi uchun kamroq imkoniyatlar mavjud. Elektr avtomobillari ham emissiya testlariga muhtoj emas, chunki ular umuman zararli gaz chiqarmaydi. Elektr transport vositasi bilan siz endi moy, qistirmalari yoki shamlarni almashtirishingiz shart emas - bu sizga yaxshi miqdorda pul tejaydi!
  • Ammo shuni ta’kidlash joizki, agar biror sababga ko‘ra EV da biror narsa buzilib qolsa, uning qo‘l va oyog‘iga qimmatga tushishi mumkin, chunki uning materiallari va mehnati qimmat.
  • Boshqa tomondan, gibrid avtomobillar gaz dvigateli va elektr motorining tarkibiy qismlariga ega bo'lganligi sababli, standart gaz bilan ishlaydigan avtomobillar va EV'larga qaraganda ko'proq xarajat qiladi. Shunday qilib, gibrid egalari odatda ichki yonuv dvigatellari yoki elektromobillarni boshqaradigan egalariga qaraganda texnik xizmat ko'rsatish uchun ko'proq pul to'laydilar.
7

Olib ketish
Demak, elektromobillar va gibrid avtomobillar! Xulosa qilib aytganda, EV'lar qazib olinadigan yoqilg'iga bo'lgan ishonchni kamaytirishga qaratilgan bo'lib, uglerod izini minimallashtirish, gazga pul tejash va shahar bo'ylab osongina borishni istaganlar uchun yaxshi imkoniyatdir. Yakuniy qarorlar qabul qilishdan oldin tadqiqot o'tkazganingizga ishonch hosil qiling, shunda hayot tarzingizga mos keladigan to'g'ri avtomobil turini olasiz.

 

Sertifikat
page-250-140
page-250-140
page-250-140
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180

 

tez-tez so'raladigan savollar

Savol: Gibrid elektr transport vositalarining asosiy turlari qanday?

Javob: Gibrid elektr transport vositalarining (HEV) asosiy turlari engil duragaylar, to'liq gibridlar va plagin gibridlari (PHEVs).

Savol: Gibrid elektr transport vositasini boshqarishning qanday afzalliklari bor?

Javob: Gibrid elektr transport vositasini (HEV) haydashning afzalliklari orasida yoqilg'i samaradorligini oshirish, chiqindilarni kamaytirish, yoqilg'i xarajatlarini kamaytirish, silliq va jim ishlash va regenerativ tormozlash kiradi.

Savol: Gibrid elektromobil qanday ishlaydi?

Javob: Gibrid elektr transport vositalari ichki yonuv dvigateli va batareyalarda saqlanadigan energiyadan foydalanadigan bir yoki bir nechta elektr motorlari bilan ishlaydi. Gibrid elektr transport vositasini batareyani zaryad qilish uchun rozetkaga ulab bo‘lmaydi. Buning o'rniga, batareya regenerativ tormozlash va ichki yonish dvigateli orqali zaryadlanadi.

Savol: Gibrid elektromobil yoqilg'idan foydalanadimi?

Javob: Plug-in gibrid elektr transport vositalari (PHEVs) elektr motorini va boshqa yoqilg'ini, masalan, benzinni, ichki yonuv dvigatelini (ICE) quvvatlantirish uchun batareyalardan foydalanadi. PHEV batareyalari elektr rozetkasi yoki zaryadlovchi uskuna, ICE orqali yoki regenerativ tormozlash orqali zaryadlanishi mumkin.

Savol: Gibrid avtomobil va elektromobil o'rtasidagi farq nima?

Javob: Gibrid va akkumulyatorli elektr avtomobil o'rtasidagi asosiy farq har biri qanday quvvat olishida; Gibrid ikkita quvvat manbai, samarali benzinli dvigatel va gibrid akkumulyator o'rtasida muammosiz o'tadi, akkumulyatorli elektr avtomobil esa faqat batareya quvvati bilan ishlaydi.

Savol: Gibrid EV ga qanday misol bo'la oladi?

Javob: Toyota Prius, Peugeot 508 RXH HYbrid4, Ford Escape Hybrid va Ford Fusion Hybrid to'liq duragaylarga misol bo'la oladi, chunki bu avtomobillarni faqat akkumulyator quvvati bilan oldinga siljitish mumkin. Faqat batareya bilan ishlash uchun katta, yuqori sig'imli batareya to'plami kerak.

Savol: Gibrid avtomobillarni zaryadlash kerakmi?

Javob: Biroq, gibrid avtomobillar ikki xil energiya manbalaridan (yonish dvigateli va elektr akkumulyatori) foydalanishi bilan mashhur bo‘lsa-da, ularning hammasi ham bir xil tarzda quvvatlanmaydi. O'z-o'zidan quvvatlanadigan gibrid avtomobilda ichki yonuv dvigateli siz harakatlanayotganda batareyani qayta zaryadlovchi generatorni boshqaradi.

Savol: Tesla butunlay elektrmi yoki gibridmi?

Javob: Tesla avtomobillari butunlay elektrdir, shuning uchun ular issiqxona gazlarini chiqaradigan benzinni iste'mol qilmaydi va to'g'ridan-to'g'ri karbonat angidrid hosil qilmaydi.

Savol: Gibrid avtomobillar to‘liq elektrmi?

Javob: Biz tez-tez elektr yoki gibrid avtomobillarning turli modellari haqida eshitamiz, lekin ular bir xil narsa emas. Ikkalasining asosiy farqi shundaki, elektromobil faqat akkumulyatorda saqlanadigan elektr energiyasi bilan ishlaydi, gibrid avtomobil esa elektr energiyasi va an'anaviy yoqilg'i kombinatsiyasida ishlaydi.

Savol: Gibrid akkumulyator o‘lganida nima bo‘ladi?

Javob: Agar yuqori voltli akkumulyator butunlay o'chib qolsa, ko'p hollarda mashinani umuman boshqarib bo'lmaydi. Avtomobil halokatli nosozlik sodir bo'lganligini aniqlaydi va boshqa hech narsaga zarar bermaslik uchun barcha harakatni to'xtatadi.

Savol: Gibrid va elektromobil o'rtasidagi farq nima?

Javob: Avtomobilni harakatga keltirish uchun ichki yonuv dvigateli va akkumulyatorli elektr motori kombinatsiyasidan foydalanadigan avtomobil turi gibrid elektr transport vositasi deb ataladi. Elektr transport vositasi - bu avtomobilni harakatga keltirish uchun akkumulyator batareyasidan quvvatlanadigan bir yoki bir nechta elektr motoriga ega.

Savol: Nima uchun gibrid barcha elektrdan yaxshiroq?

Javob: O'rtacha, gibridlar taqqoslanadigan elektr transport vositalaridan minglab dollarga arzonroq. 5-yillik xarajat farqi gibridlarga yordam beradi. Ishlab chiqaruvchilar bitta elektromobil akkumulyatorini yaratish uchun zarur bo'lgan materiallar bilan 17 ta gibrid akkumulyatorlarni qurishlari mumkin. Gibrid batareyalar zaryadlash uchun tashqi elektr manbasini talab qilmaydi.

Savol: Gibrid yoki oddiy mashina olish yaxshiroqmi?

Javob: Gibrid avtomobillar, odatda, gazli hamkasblariga qaraganda tejamkorroqdir, chunki ular haydash paytida o'zlarining gaz va elektr motorlarini almashtirishlari mumkin. Gibrid avtomobilni sotib olish haqida o'ylashning asosiy sabablari gazni tejash va gazli avtomobilning diapazon imkoniyatlarini qo'lga kiritgan holda chiqindilarni kamaytirishga yordam berishdir.

Savol: Gibrid yoki elektr nima yaxshiroq?

Javob: Agar sayohat marshrutlarini batafsil rejalashtirishni istamasangiz, gibridlar va plagin gibridlari odatda yaxshiroq tanlovdir. Agar sizning hududingizda ko'plab zaryadlash stantsiyalari bo'lsa, gaz xarajatlaridan butunlay qutulishni istasangiz yoki imkon qadar uglerod izingizni kamaytirishga e'tibor qaratmoqchi bo'lsangiz, EV'lar yaxshiroq tanlovdir.

Biz Xitoyda yuqori sifatli mahsulotlar va xizmatlarni taqdim etishga ixtisoslashgan professional byd plagin avtomobil ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilarimiz. Agar siz chegirmali byd plaginli avtomobil sotib olmoqchi bo'lsangiz, fabrikamizdan kotirovkalarni olishga xush kelibsiz.

So'rov yuborish