Sof elektromobillarning rivojlanish istiqbollari

Davlat kengashi "Energiyani tejovchi va yangi energiya vositalari sanoatini rivojlantirish rejasi (2012-2020)" (keyingi o'rinlarda "Rivojlanish rejasi" deb yuritiladi) to'g'risida bildirishnoma chiqardi, unda "Gibrid elektr transport vositalariga e'tibor qaratish" so'zlari olib tashlandi. Izoh uchun loyihadan "yaqin kelajak" va "o'rta/og'ir gibrid gibrid yo'lovchi avtomashinalari yo'lovchi transport vositalarining yillik savdosining 50% dan ortig'ini" tashkil etadi. Shu munosabat bilan, soha mutaxassislarining fikricha, bu gibrid elektr transport vositalariga to'g'ridan-to'g'ri e'tibor qaratish natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan energiyani rivojlantirishning yangi yo'nalishi bo'yicha kelishmovchilikni samarali oldini oladi va ilgari erishish qiyin bo'lgan yuqori ko'rsatkichlardan qochadi va yana bir bor. kelajakda yangi energiyani rivojlantirish maqsadlariga aniqlik kiritadi.
"Taraqqiyot rejasi" ga ko'ra, ushbu rejada ko'rsatilgan yangi energiya vositalariga asosan sof elektromobillar, plaginli gibrid elektr transport vositalari va yonilg'i xujayrasi transport vositalari kiradi. Gibrid quvvatga bo'lgan avvalgi yuqori talab e'tibordan chetda qolmaydi, ammo ikkalasining rivojlanish maqsadlari boshqacha. "Rivojlanish rejasi"da aniq ta'kidlanganidek, "sof elektromobillar va plug-in gibrid elektr transport vositalarini sanoatlashtirish" "rag'batlantirishga" e'tibor qaratish va "villaga ulanmaydigan gibrid elektr transport vositalari va energiya tejaydigan ichki avtomobillarni ishlab chiqarishni rivojlantirishga qaratilgan. yonish dvigatelli transport vositalari" "tashviqot va ommalashtirish" dir. Ya'ni, "asosiy targ'ibot" texnologiyaning etuk va qiyin bo'lgani uchun va uni ilgari surish kerak. “Ommaviylashtirish va ommalashtirish” deganda nisbatan osonlik bilan mavjud bo‘lgan texnologiyalar mavjud bo‘lib, ular ommalashgan ekan, ommalashtirish mumkin. Sanoat mutaxassislari gibrid quvvat "aniqlanmagan diqqat markaziga" aylangan degan ma'noni izohlaydilar. Bundan tashqari, Rivojlanish rejasida “2015 yilga kelib, yil davomida ishlab chiqarilgan yengil avtomobillarning oʻrtacha yoqilgʻi sarfi 6,9 litr/100 kilometrgacha kamaytirilishi, energiya tejaydigan yengil avtomobillarning yoqilgʻi sarfi esa kamayishi koʻzda tutilgan. 100 kilometrga 5,9 litrgacha kamaytiriladi." 2020 yilga kelib, o'sha yili ishlab chiqarilgan yengil avtomobillarning o'rtacha yoqilg'i sarfi 5,0 litr / 100 kilometrgacha, tejamkor yengil avtomobillarning yoqilg'i sarfi esa 4,5 litr / 100 kilometrdan kamroqgacha kamayadi." dunyodagi qat'iy yonilg'i iste'moli maqsadi, hozirgi vaqtda eng hayotiy gibrid avtomobillarni ilgari surish va ommalashtirish juda muhim va bozor tezda boshlanadi.
2012-yilning birinchi yarmida avtomobil korxonalari tomonidan 3167 ta yangi energiya avtomobillari ishlab chiqarildi, shundan 3021 ta sof elektromobil va 146 ta plagin gibrid elektr transport vositalari; Kompaniya 3525 ta yangi energiya vositalarini, shu jumladan 3444 ta sof elektromobil va 81 ta plaginli gibrid elektr transport vositalarini sotdi. Energiyani rejalashtirishni kelajakda rivojlantirish bo'yicha "Rivojlanish rejasi" quyidagilardan iborat: 2015 yilga kelib, sof elektromobillar va plaginli gibrid elektr transport vositalarining jami ishlab chiqarish va sotish hajmi 2020 yilga borib 500,{16}}ga yetishga intiladi. va 5 milliondan ortiq sotildi.