Global miqyosda xitoylik ishlab chiqaruvchilar Yutong Bus va Xiamen King Long United Automotive Industry boshchiligidagi elektr avtobuslar eksportida ustunlik qiladi va bu tendentsiya tezlashmoqda. 2025 yilning birinchi yarmida Xitoy butun dunyo bo'ylab 9 000 ga yaqin to'liq elektr avtobuslarini jo'natdi, bu o'tgan yilga nisbatan 124 foizga ko'p, butun 2024 yildagi 14 foizga o'sish bilan solishtirganda, Xitoy Avto MS Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlari hali ham bu ko'rsatkichning kichik qismini tashkil qiladi, ammo mintaqa bo'ylab ortib borayotgan talab o'zgarishi mumkin.
Indoneziyada BYD qisman Bakrie Group mahalliy konglomeratiga tegishli VKTR Technology Mobilitas bilan hamkorlik qiladi. May oyida VKTR Markaziy Javaning Magelang shahrida elektr avtobuslari va yuk mashinalarini yig'ish zavodini ochdi, u dekabr oyi oxirigacha Transjakartaga 50 ta avtobus va 2026 yil boshida yana 30 ta avtobusni yetkazib berishni maqsad qilgan.
VKTR avtobuslari uchun ehtiyot qismlar 40% mahalliy ishlab chiqarilganligini aytadi, bu Indoneziyadagi ushbu marraga erishgan birinchi kompaniya bo'ldi va uni hukumat tomonidan EV rag'batlantirish huquqiga ega bo'ldi.
VKTR prezidenti Gilarsi Vaxyu Setijononing ta'kidlashicha, yig'ish zavodi hozirda to'liq foydalanilmayapti, yiliga 200 ga yaqin avtomobil ishlab chiqarish quvvati 3000 ta avtomobil ishlab chiqaradi. Ammo u kompaniyaning istiqbollari haqida ijobiy fikrda.
"Bizning imkoniyatlarimiz Indoneziya ehtiyojlari bilan solishtirganda hech narsa bo'lmaydi", dedi Setijono Nikkei Asia nashriga bergan intervyusida prezident Prabovo Subiantoning toza{0}}zararli chiqindilarni kamaytirish va'dasiga tayanib. Uning qo'shimcha qilishicha, qabul qilish sur'ati siyosatning texnik amalga oshirilishiga bog'liq bo'lib, agar amalga oshirilsa, Magelang zavodi kabi "yana 10 ta zavod" kerak bo'ladi.
Xitoy elektr avtobuslari Janubi-Sharqiy Osiyoning boshqa qismlarida ham yo'llarda harakatlanmoqda. Malayziyada oktyabr oyi holatiga koʻra kamida 146 ta elektr avtobuslari ishlagan, shu jumladan, Xitoyning Foton Motor kompaniyasi tomonidan Johor Bahru-Singapur yoʻnalishi boʻylab xizmat koʻrsatuvchi 46 tasi va Klang vodiysidagi mahalliy avtobus-tezkor tranzit tarmogʻiga joylashtirilgan 15 BYD avtobusi.
Bu raqam hali ham kichik bo'lsa-da, talab tez o'sishi kutilmoqda, chunki Malayziyaning yashilroq jamoat transportiga o'tishi kelgusi besh yil ichida butun mamlakat bo'ylab minglab elektr avtobuslarini joylashtirish rejalarini o'z ichiga oladi.
Kim Long Motors yana bir Vetnam avtobus ishlab chiqaruvchisi bo'lib, bu yil Xoshiminga 443 ta elektr avtobuslarini yetkazib berganligi xabar qilingan. Shahar oʻzining kommunal tarmogʻida yuradigan avtobuslarga qoʻshimcha ravishda odamlarni metroga olib borish uchun kichikroq elektr avtobuslarini ham yoʻlga qoʻydi, ular 2024-yil dekabr oyida ish boshlagan. Shahardagi 2350 ta avtobusning 26 foizi elektr, 23 foizi siqilgan tabiiy gazdan foydalanadi. Kelajakda xarid qilinadigan barcha avtobuslar elektr modellari boʻladi va shahar 2030-yilga kelib toʻliq{8}}elektr parkiga ega boʻlishga umid qilmoqda.
Tailandda mahalliy elektr avtomobil ishlab chiqaruvchi Nex Point 2020-yilda elektr avtobuslari ishlab chiqarishni boshladi. Tailand investitsiya kengashi mamlakat fond birjasida ro‘yxatga olingan kompaniyaga sakkiz-yillik soliq imtiyozini berdi. Hozir yiliga 9000 ta avtobus ishlab chiqarish quvvatiga ega. Ammo Tailandda kelgusi bir necha yil ichida bunday avtobuslarga talab keskin oshishi kutilmaydi, chunki hukumat metro va{6}}yer usti poyezdlariga intensiv sarmoya kiritadi va odamlarni ulardan foydalanishga undaydi.
Janubi-Sharqiy Osiyoda yaxshi istiqbolga ega bo‘lishiga qaramay, Norvegiya jamoat transporti operatori Ruter noyabr oyi boshida uning bir necha yuzlab Yutong avtobuslari parkini avtonom dasturiy ta’minot yangilanishi orqali masofadan boshqarish mumkinligini aytganidan so‘ng, Xitoy elektr avtobuslari xavfsizlik xavotirlari ko‘tarildi.
Xitoyning Chjenchjou shahrida joylashgan dunyodagi eng yirik avtobus ishlab chiqaruvchi Yutong bu da'voni rad etib, bunday manipulyatsiya texnik jihatdan mumkin emasligini aytdi, chunki dasturiy ta'minot yangilanishi haydash va tormozlash kabi muhim xavfsizlik tizimlaridan to'liq ajratilgan.
Xabar qilinishicha, Janubi-Sharqiy Osiyoda Singapurda 20 ta Yutong elektr avtobuslari ishlaydi. Kompaniya Filippinda katta vakolatga ega, u erda 3300 ga yaqin avtobuslar ishlaydi. Indoneziyada Yutong avtobuslari ham vaqti-vaqti bilan ko'rinadi. Ammo ularning birortasi elektr ekanligi aniq emas. Yutong ikkala mamlakatga ham yillar oldin, EV davridan oldin kirgan.