Mercedes{0}}Benz-elektrik VLE, 800 volt quvvatga ega, 700 km dan ortiq taxminiy WLTP diapazoni va avtomobil ishlab chiqaruvchining yangi Van Architecture asosida qurilgan egiluvchan ichki qismiga ega sakkiz-o‘rindiqli grand limuzinini taqdim etdi.
Mercedes-Benz kompaniyasi an'anaviy hashamatli sedanning haydash sifatini-ko'p maqsadli transport vositalarining ko'p qirrali-birlashtirgan to'liq-elektrik grand limuzin VLE'ni taqdim etdi. Avtomobil ishlab chiqaruvchining yangi Van Architecture asosida qurilgan va MB.OS operatsion tizimi bilan jihozlangan VLE sakkiztagacha o'rindiqga ega va 800 voltli zaryadlash texnologiyasi va 115 kVt-soat NMC batareyasi orqali 700 kilometrdan (WLTP) ko'proq taxminiy masofani taklif qiladi.
Eng muhimlar
800 voltli arxitektura 300 kVt dan ortiq doimiy doimiy zaryadlash orqali 15 daqiqada 355 km (WLTP) masofani tiklash imkonini beradi.
Ishga tushirilganda ikkita quvvat o'tkazgich varianti: VLE 300 (203 kVt, orqa-haydovchi) va VLE 400 4MATIC (305 kVt, barcha{5}}g'ildiraklar, 6,4 soniyada 0–60 milya).
Masofadan sozlanishi mumkin bo'lgan elektr o'rindiqlar, olinadigan Roll & Go qo'lda o'rindiqlari va tortib olinadigan 31,3 dyuymli 8K orqa ko'ngilochar ekrani bilan sakkiz kishigacha moslashuvchan o'rindiq.
1,5 dyuymli sathni nazorat qilish va yetti{1}}orqa{2}}o‘qni boshqarish bilan 35,75 futlik burilish aylanasiga ega AIRMATIC havo suspenziyasi
Quvvat uzatish va zaryadlash.
VLE global miqyosda 203 kVt quvvatga ega{0}}VLE 300 orqa diski bilan ishga tushiriladi. VLE 400 4MATIC diapazoni-yuqori 305 kVt quvvatga ega va orqa dvigatelni faqat qo‘shimcha quvvat yoki tortish zarur bo‘lganda faollashtiradigan O‘chirish bloki (DCU) orqali barcha{7}}g‘ildirakli haydovchiga ega. Mercedes-Benzning aytishicha, bu DCU ushbu segmentda birinchi marta taqdim etilgan.
Ikkala variantda ham uzoq masofalarda 93 foiz batareya quvvatini-g'ildiraklarga samarali etkazib beradigan kremniy{0}}karbid invertorlari bo'lgan doimiy qo'zg'aluvchan sinxron mashinadan (PSM) foydalaniladi. 115 kVt/soat NMC akkumulyatori 800 voltli tez zaryadlashni qo‘llab-quvvatlaydi. Ixtiyoriy DC konvertor ham 400 voltli zaryad stantsiyalari bilan moslikni ta'minlaydi.
Mercedes-Benzning qayd etishicha, VLE Germaniya va AQSHdagi ayrim stansiyalarda integratsiyalangan bandlov funksiyasi bilan oʻzining yuqori quvvatli quvvatli zaryadlash tarmogʻiga- kira oladi
Ichki va o'tiradigan joyning moslashuvchanligi
VLE bir nechta konfiguratsiya opsiyalari bilan uchta qatorgacha oltidan sakkiztagacha o'rindiqlarni qo'llab-quvvatlaydi. Ikkita alohida orqa o'rindiqlar mavjud: Premium Comfort Seat (elektr) va simsiz zaryadlash, belni qo'llab-quvvatlash, massaj va buzoqlarni qo'llab-quvvatlashga ega Grand Comfort Seat.
Qo'lda boshqariladigan o'rindiqlar Roll & Go tizimidan foydalanadi - to'rtta o'rnatilgan g'ildiraklar o'rindiqlarni o'zgartirish, istalgan holatda qulflash yoki butunlay olib tashlash imkonini beradi. Elektr bilan sozlanishi mumkin boʻlgan oʻrindiqlarni masofadan turib axborot-koʻngilochar tizim, yon{2}}devor boshqaruvlari yoki Mercedes{3}}Benz ilovasi orqali masofadan oʻzgaruvchan orqa boʻshliq funksiyasi orqali qayta sozlash mumkin. To'rtta oldindan o'rnatilgan rejim mavjud: Bagaj, Executive, People & Baggage va Standard.
Sky View panoramali tomi B-ustundan orqa tomonga cho‘zilgan bo‘lib, atrofdagi yorug‘lik va elektr quyosh soyabonlari bilan birlashtirilgan.