Nemis sport avtomobillari ishlab chiqaruvchisi Porsche o‘zining elektr yo‘ltanlamaslar qatorining uchinchi quvvat uzatuvchi variantini taqdim etdi, avvalroq e’lon qilingan Cayenne Electric va Porsche Cayenne Turbo Electric bilan bir qatorda Cayenne S Electric’ni ham namoyish qildi.
Yangi model assortimentdagi asosiy versiya va Turbo flagmani o'rtasida joylashgan. Barcha Cayenne Electric modellari singari, u faqat toʻliq{1}}gʻildirakli haydovchilar bilan birga keladi, yaʼni Porsche’ning orqa{2}}gʻildirak- “S” modellari va barcha-gʻildirak-4S” variantlari oʻrtasidagi anʼanaviy farqi amal qilmaydi.
Cayenne S Electric 400 kVt quvvat beradi, Launch Control bilan 490 kVtgacha ko'tariladi. Taqqoslash uchun, boshlang'ich darajadagi Cayenne Electric 300 kVt yoki Launch Control bilan 325 kVt quvvat ishlab chiqaradi.
“Qoʻshimcha 165 kVt (224 PS) quvvat, oʻtkir tashqi dizayn va undan ham kengroq jihoz imkoniyatlari S ni boshlangʻich{2}}darajadagi modeldan ajratib turadi”, dedi Porsche.
Unumdorlik nuqtai nazaridan Cayenne S Electric 3,8 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikka erishadi va maksimal tezligi 250 km/soatga etadi.
Model Cayenne Electric’ning boshqa versiyalarida topilgan 113 kVt/soat yuqori{1}}kuchli batareyadan foydalanadi. 400 kVtgacha bo'lgan zaryadlash qobiliyatiga ega batareya boshqa versiyalarning zaryadlash ko'rsatkichlariga mos keladigan taxminan 16 daqiqada 10% dan 80% gacha zaryadlashi mumkin.
O'zining yuqori ishlashiga qaramay, Cayenne S Electric 653 kilometrgacha bo'lgan WLTP haydash masofasi bilan qatordagi eng uzoq masofani ta'minlaydi.
Porsche o‘z e’lonida yuqori diapazonni to‘g‘ridan-to‘g‘ri tushuntirmadi, biroq kompaniya asosiy model bilan solishtirganda orqa elektr motoridagi farqlarni qayd etdi. Standart Cayenne suv{1}}ko‘ylagi sovutgichli Porsche Macan Electric’dan olingan dvigateldan foydalansa, S varianti Turbo versiyasiga o‘xshash yangi ishlab chiqilgan doimiy qo‘zg‘aluvchan sinxron motorni qabul qiladi.
Dvigatel to'g'ridan-to'g'ri yog'ni sovutish xususiyatiga ega bo'lib, issiqlikni to'g'ridan-to'g'ri oqim o'tkazuvchi{0}}komponentlardan tarqatish imkonini beradi. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, orqa aksning impuls invertori kremniy karbidli yarimo'tkazgichlardan foydalanadi va 620 ampergacha bo'lgan oqimlarni qayta ishlaydi.
Tashqi tomondan, Cayenne S Electric oʻziga xos uslub detallarini oladi, jumladan,-Vulcano Grey Metallic rangda ishlangan modelga xos old va orqa fartuklar, kuzov{1}}rangli diffuzor qoʻshimchalari va 20 dyuymli Cayenne S Aero gʻildiraklari.
Model shuningdek, ilgari Turbo varianti uchun ajratilgan ixtiyoriy jihozlar, jumladan Porsche Torque Vectoring Plus, Porsche Active Ride suspenziyasi va sariq tormoz kaliperlari bilan Porsche Ceramic Composite Tormoz tizimini taklif etadi.
Cayenne S Electric endi 126 400 yevrodan boshlab buyurtma berish mumkin. Ishlab chiqarish Volkswagen guruhi tomonidan boshqariladigan Bratislavadagi ishlab chiqarish zavodida amalga oshiriladi.