1, ifloslanish yo'q, past shovqin: ichki yonish dvigateli avtomobilsiz elektr transport vositalari egzoz gazi bilan ishlaydi, chiqindi ifloslanishini ishlab chiqarmaydi, atrof-muhitni muhofaza qilish va havo tozaligi juda foydali, deyarli "nol ifloslanish".
Barchamizga ma'lumki, CO, HC va NOX, zarrachalar, hid va boshqa ifloslantiruvchi moddalar ichki yonuv dvigatellari chiqindi gazlari kislotali yomg'ir kislotali tuman va fotokimyoviy tutun hosil qiladi. Elektr transport vositalarida ichki yonish dvigatellari tomonidan ishlab chiqarilgan shovqin yo'q va elektr motorlarining shovqini ichki yonish dvigatellariga qaraganda kamroq. Shovqin insonning eshitish, asab, yurak-qon tomir, ovqat hazm qilish, endokrin va immunitet tizimlariga ham zararli.
2, Yagona elektr energiyasi: gibrid elektr transport vositalari va yonilg'i xujayrasi transport vositalari bilan solishtirganda, sof elektr transport vositalari yonilg'i dvigatelini elektr dvigatel bilan almashtiradi, past shovqin, ifloslanish yo'q, motorning maydoni va og'irligi kamroq, moy va uzatish tizimidan foydalanish mumkin batareyaning ehtiyojlarini qoplash uchun; Va bitta elektr energiyasi manbasidan foydalanish tufayli elektron boshqaruv tizimi gibrid elektr transport vositalariga nisbatan ancha soddalashtirilgan bo'lib, narxni pasaytiradi, shuningdek, batareya narxining bir qismini qoplashi mumkin.
3, oddiy tuzilma, oson parvarishlash: ichki yonish dvigatelli transport vositalariga qaraganda elektr transport vositalari oddiy tuzilish, kamroq ishlaydigan, uzatish qismlari, parvarishlash ish yuki kichik. AC asenkron motordan foydalanilganda, vosita texnik xizmat ko'rsatishga muhtoj emas va bundan ham muhimi, elektr transport vositasini boshqarish oson.
4, yuqori energiya konvertatsiya samaradorligi: bir vaqtning o'zida tormozlash, pastga tushish energiyasini tiklashi, energiyadan foydalanish samaradorligini oshirishi mumkin;
Elektr transport vositalarini o'rganish shuni ko'rsatdiki, ularning energiya samaradorligi benzinli dvigatellarnikidan oshib ketgan. Ayniqsa, shahar ishida, mashinani to'xtatish va ketish, haydash tezligi yuqori emas, elektr transport vositalari ko'proq mos keladi. Elektr transport vositalari to'xtaganda energiya iste'mol qilmaydi va tormozlash jarayonida vosita avtomatik ravishda tormozlanish sekinlashishi paytida energiyadan qayta foydalanishni amalga oshirish uchun generatorga aylantirilishi mumkin. Ba'zi tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, bir xil xom neft qayta ishlanadi, elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun elektr stantsiyasiga yuboriladi, akkumulyatorga zaryadlanadi va keyin akkumulyatorli avtomobil tomonidan boshqariladi, uning energiya samaradorligi benzinga qayta ishlashdan keyin yuqori bo'ladi va keyin benzinli dvigatel, shuning uchun energiyani tejash va karbonat angidrid chiqindilarini kamaytirishga yordam beradi.
5, elektr tarmog'ining cho'qqi-vodiy farqini tekislang: elektr tarmog'ining arzon "vodiy elektr energiyasi" tunda zaryadlanishi mumkin, bu esa elektr tarmog'ining tepalik-vodiy farqini silliqlash rolini o'ynaydi.
Elektr transport vositalarini qo'llash neft resurslariga qaramlikni samarali ravishda kamaytirishi mumkin, bu esa cheklangan neftning muhim jihatlari uchun ishlatilishi mumkin. Batareyaga zaryadlangan elektr energiyasini ko'mir, tabiiy gaz, gidro, yadro, quyosh, shamol, suv toshqini va boshqa energiya manbalaridan aylantirish mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, agar batareya kechasi zaryadlangan bo'lsa, u elektr energiyasini iste'mol qilish cho'qqisiga ham yo'l qo'ymaslik mumkin, bu esa elektr tarmog'idagi balans yukiga yordam beradi va xarajatlarni kamaytiradi.