Volkswagen Group Volfsburgdagi Gen.Urban bilan avtonom avtomobillarni sinovdan o'tkazdi
Volfsburg. Volkswagen guruhi Volfsburgdagi navbatdagi sinov bosqichini oʻzining Gen.Urban1-haydovchi tadqiqot mashinasi bilan boshlaydi. Intensiv sinovlardan so'ng, Gen.Urban endi haqiqiy shahar tirbandligida avtonom harakatlana oladi. Tadqiqot loyihalari yoʻlovchilarning anʼanaviy rul yoki pedallarsiz{6}}oʻz-oʻzidan boshqariladigan transport vositasida qanday haydashini va bu kelajakdagi avtomobil kontseptsiyalari uchun qanday talablarni yaratishini oʻrganishga qaratilgan.
Volkswagen Group Innovation kompaniyasining fanlararo jamoasi, jumladan dizaynerlar, inson omillari bo'yicha mutaxassislar, dasturiy ta'minot muhandislari va materiallar bo'yicha ekspertlar foydalanuvchilarning xatti-harakati va Gen.Urban bilan o'zaro aloqasi haqida keng qamrovli ma'lumotlarni yig'moqda. Ushbu topilmalar Guruh brendlari bo'ylab kelajakdagi interyer va foydalanuvchi tajribasi (UX) tushunchalarini ishlab chiqishga yordam beradi.
Tadqiqotga turtki beradigan asosiy savollar quyidagilardan iborat: Odamlar oʻzi boshqariladigan{0}}avtomobilda vaqtlarini qanday oʻtkazishadi? Qaysi raqamli xususiyatlar ish, o'yin-kulgi yoki dam olishni eng yaxshi qo'llab-quvvatlaydi? Avtomobil va yo'lovchilar o'rtasidagi o'zaro ta'sir, ayniqsa, keksa odamlar yoki bolalar uchun qanday bo'lishi kerak? Oddiy qilib aytganda: odamlar o'zlarini qulay his qilishadimi?
Gen.Urban sayohat boshlanishidan oldin ham shaxsiylashtirilgan haydash tajribasini taqdim etadi
Yo‘lovchilar jo‘nashdan oldin ham o‘z afzalliklarini – ilova orqali yoki to‘g‘ridan-to‘g‘ri transport vositasida – idishni haroratidan atrof-muhit yoritilishigacha sozlashlari mumkin. Kirish paytida Gen.Urban yo'lovchini kutib oladi va o'rindiq avtomatik ravishda kerakli holatga moslashadi. Bundan tashqari, avtomobilning raqamli interyeri sun’iy intellekt (AI) yordamida individual imtiyozlarga moslashtirilishi mumkin. Keng old displey o'zining ma'lumoti, yorug'ligi va ovozi bilan individual mavzuga moslashtiriladi.
Gen.Urban an'anaviy rul yoki pedallarsiz ishlab chiqilgan. Sinov ishtirokchisi haydovchi o'rindig'iga o'tiradi, o'qitilgan xavfsizlik haydovchisi esa yo'lovchi o'rindig'idan transport vositasini nazorat qiladi. Agar kerak bo'lsa, xavfsizlik haydovchisi istalgan vaqtda joystick bilan maxsus ishlab chiqilgan boshqaruv paneli yordamida aralashishi mumkin.
Joriy sinov bosqichi dastlab Volkswagen Group xodimlarini qamrab oladi. Sinov bosqichi bir necha haftalik muddatga rejalashtirilgan.
Volkswagen Group innovatsiyalar bo'yicha rahbari doktor Nikolay Ardey shunday tushuntiradi:"Avtonom haydash texnologiyasi tez sur'atlar bilan rivojlanmoqda. Gen.Urban tadqiqot avtomobilimiz yordamida biz yo'lovchilar avtonom haydashni qanday his qilishlarini aniq tushunmoqchimiz. Chunki: Ijobiy mijozlar tajribasining kaliti ishonchni mustahkamlashdir - mazmunli o'zaro ta'sir, qulay muhit va yo'lovchilarning ehtiyojlariga aniq javob beradigan aqlli yordam tizimlari. Oxir oqibat, texnologiya odamlar atrofida mos bo'lishi kerak, biz uzoq vaqt davomida bu guruhga foyda keltirmaydi. muddat."
Wolfsburg shahar hududida odatiy harakat stsenariylari bilan sinov marshruti
Sinov marshrutining boshlang'ich nuqtasi shtab binosidagi tashrif buyuruvchilar uchun to'xtash joyidir. U yerdan qariyb oʻn{1}}kilometrlik halqa Volfsburg shahri hududidan oʻtib, Sandkamp zavod darvozasi, Saar va Lessing koʻchalari, Brandenburger maydoni, Breslauer koʻchasi, Grauhorststrasse orqali oʻtadi va nihoyat Geynrix-NordhoffSet{{3} orqali qaytib keladi. Svetofor chorrahalari, aylanma yo'llar, hozirgi qurilish maydonchalari, turar-joylar, sanoat uchastkalari va ehtimol tirbandlik: marshrut shahar transportining odatiy muammolariga mos keladigan tarzda tanlanadi. Har bir sinov drayv taxminan 20 daqiqa davom etadi.