VLA Driver AI modeli Chengdu avtosalonida namoyish etildi! Li Auto AD Max ishga tushirish arafasida
2025-yilgi Chengdu avtosalonida Li Auto futuristik kontseptsiyani emas, balki - VLA Driver Large Modelini o‘ylagan holda yo‘llar va inson tilini tushuna oladigan aqlli haydovchini taqdim etdi. Ushbu ilg'or texnologiya bizning transport vositalari bilan munosabatlarimizni o'zgartiradi.
31 avgust kuni Sichuan provintsiyasida (Chengdu) Changcheng xalqaro avtomobil ko'rgazmasida Li muhim tadbir davomida o'zining i8 modeli, MEGA elektr avtomobili va Li L seriyasini taqdim etdi va katta yangilanishni e'lon qildi: VLA Driver Large Modeli 9 sentyabr kuni barcha AD Max modellariga to'liq chiqariladi.
Bugundan boshlab yangi aqlli haydash tizimining test drayverlari Xitoyning chakana savdo doʻkonlarida mavjud boʻlib, u yerda isteʼmolchilar ushbu “odamga oʻxshash{0}}fikrlash” haydovchiga yordam berish texnologiyasidan (ADS) shaxsan foydalanishlari mumkin.
Katta model deb aynan nima deyiladi?
Li Auto avtonom rivojlanish bo'yicha katta vitse-prezidenti Lang Xianpeng tomonidan o'tkazilgan tadbirda shunday deb tushuntirdi: "VLA vizual, til va harakatni ifodalaydi, odamlar yangi bilimlarni olish uchun foydalanadigan bir xil o'rganish naqshlari bilan."
Avtomobillar va avtomobillar.
VLA Driver Large Modeli, xususan, odamlarga oʻxshash koʻp oʻlchovli kognitiv qobiliyatlarni avtomobillarga taʼminlovchi fazoviy xabardorlikni lingvistik tushunishni xulq-atvor intellektini birlashtirgan Vision-Til-harakat modellariga ishora qiladi.
Bu tizim atrof-muhitni tahlil qilish uchun 3D Gauss texnologiyasidan foydalanadi va murakkab vaziyatlarda odamlarning "tez{1}}sekin fikrlash" usullarini taqlid qiluvchi ekspert arxitekturasini birlashtiradi. Xulq-atvorni yaratish diffuziya modellari aqlli haydash tizimlari (IDS) orqali murakkab transport sharoitlariga moslashuvchan javob berish imkonini beruvchi traektoriyalarni optimallashtiradi.
VLA drayveri modeli oʻzining toʻrtta asosiy qobiliyati tufayli koʻproq odamlarga oʻxshash-tajribalarga erishadi.
Mulohaza yuritish qobiliyati tizimga buyruqlarni mexanik ravishda bajarishdan ko'ra, odamlarning ma'lumot haqida o'ylash va qayta ishlash usullarini taqlid qilish imkonini beradi.
Rejalashtirish qobiliyati tajribali haydovchilarga o'xshash silliq marshrutni taklif qiladi va yo'lni keskin o'zgartirishdan qochadi va haydash qulayligini sezilarli darajada oshiradi.
Xotira funksiyasi avtomobillarga foydalanuvchi haydash afzalliklarini, shuningdek, savdo markazlari toʻxtash joylarida yoki turar-joylarda tez-tez foydalaniladigan marshrutlarni eslab qolish imkonini beradi, bu ularni vaqt oʻtishi bilan koʻproq “tushunadi”.
Avtomobillar va avtomobillar
Iterativ qobiliyatlar jahon modellarida mustahkamlovchi o'rganish bilan birgalikda VLA drayver modelining ishlash evolyutsiyasini sezilarli darajada tezlashtiradi.
20 avgustda i8 yetkazib berish bilan birga ishga tushirilgandan beri bozorning javobi juda hayajonli bo'ldi. Maʼlumotlar shuni koʻrsatadiki, birinchi partiya foydalanuvchilar ushbu ilgʻor tizimdan foydalangan holda bir kunlik haydashda qariyb yetti yuz etmish kilometrgacha yetib borishgan, baʼzilari esa har safar toʻrt{3}}yuz-yigirma kilometrdan ortiq masofani bosib oʻtgan.
VLA drayveri modeli I-9 yetkazib berish bilan ishga tushirilgandan so‘ng, uning yordamli{3}}haydovchidan kunlik foydalanish tezligi uch baravar oshdi, yig‘ilgan kilometr penetratsiyasi 2,3 baravar oshdi, to‘xtab turish funksiyalarida foydalanish chastotasi ikki-nuqta-bir marta oshdi.
Bu raqamlar bir vaqtlar uzoq nazariy tushuncha bo'lgan narsa endi amaliy va keng qo'llaniladigan aqlli haydashga yordam berish tizimiga (IDAS) aylanganligini ko'rsatadi.