Gibrid avtomobilning ikkita qo'zg'aysan tizimi turli xil usullarda birgalikda ishlashi mumkin va ularning qo'zg'alish turlari ham turli og'irliklarga ega bo'lishi mumkin.
Mikro gibrid transport vositalari, engil gibrid transport vositalari va to'liq gibrid transport vositalari
Har xil turdagi gibrid transport vositalari turli darajadagi elektrlashtirishga ega. Germaniya avtomobil assotsiatsiyasi (ADAC) tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, gibrid avtomobillar ichki yonuv dvigatelli avtomobillarga nisbatan yoqilg'ini 15-25%, plaginli gibrid avtomobillar esa undan ham ko'proq tejash imkonini beradi.
Mikro gibrid avtomobil
Mikro-gibrid tormozlanish energiyasini tiklash uchun avtomatik start-stop tizimidan foydalanadi, keyinchalik u odatdagi 12V starter akkumulyatorida saqlanadi. Biroq, avtomobil faqat ichki yonuv dvigateli bilan ishlaydi, bu ko'plab haydovchi toifalarida mikro-gibrid tizimning gibrid sifatida tasniflanmaganligini tushuntiradi. Boshqacha qilib aytganda, mikro-gibrid avtomobil - bu ichki yonish dvigatelining qo'zg'alish tizimi va yaxshi ishlab chiqilgan qo'zg'alish elektronikasiga ega avtomobil. Yoqilg'i tejashning past darajasi.
Yengil gibrid avtomobil
Mikro-gibrid transport vositalaridan farqli o'laroq, engil gibrid elektr transport vositalarining (MHEV) qo'zg'alish tizimi dvigatelni o'z ichiga oladi, lekin u mustaqil ravishda ishlay olmaydi va ichki yonuv dvigateliga yordam berish uchun ishlatilishi kerak. Misol uchun, tezlashtirish vaqtida dvigatelning kuchini oshiring. Oddiy 12V batareyadan tashqari, engil gibrid tizimda 48V batareya ham mavjud. Kuchlanishning kuchayishi tufayli u mikro-gibrid tizimlarga qaraganda ko'proq tormozlash energiyasini tiklaydi. Dvigatel tez-tez va uzoqroq vaqt davomida o'chirilishi mumkinligi sababli, avtomatik start-stop tizimining samaradorligi yaxshilanadi. An'anaviy ichki yonuv dvigatelli transport vositalariga nisbatan engil gibrid avtomobillar yoqilg'ini 15 foizgacha tejash imkonini beradi.
To'liq gibrid avtomobil
To'liq gibrid elektr transport vositasi (FHEV) moslashuvchan va aqlli tarzda birgalikda ishlaydigan elektr dvigatel va ichki yonuv dvigateliga ega. Bundan tashqari, u sof elektr haydash imkonini beradi, lekin odatda faqat bir necha milya masofani bosib o'tish uchun mos keladi. Yengil gibrid avtomobildan farqli o'laroq, to'liq gibrid avtomobilda qo'shimcha 48V akkumulyator o'rnatilmagan, lekin u yuzlab voltsli yuqori kuchlanishli tortish batareyasiga ega. Dvigatelning kuchi ham engil gibrid avtomobillarnikidan yuqori. Germaniya atrof-muhitni muhofaza qilish federal agentligi ma'lumotlariga ko'ra, to'liq gibrid avtomobillar sof ichki yonuv dvigatellari bo'lgan avtomobillarga nisbatan yoqilg'ini 20 foizdan ko'proq tejash imkonini beradi.