Benzinli-elektr gibrid transport vositalari yoqilg'i (benzin) va elektr energiyasining gibrid texnologiyasidan foydalanadi. Dvigatelga yordamchi quvvat sifatida ishlaydigan elektr motori bilan bunday transport vositalari energiyani tejaydi.
Uning ishlash printsipi dvigatel va generatorning bir-birini to'ldirishiga asoslanadi. Dvigatel eng yaxshi ish sharoitida bo'lsa, vosita mashinani boshqaradi; Dvigatel optimal ish holatida bo'lmaganda, generator dvigatelni optimal ish sharoitida saqlash va eng kam yoqilg'i sarfini olish uchun ishlashga yordam bera boshlaydi.
Sof yonilg'i transport vositalari bilan solishtirganda, benzin-elektr gibrid transport vositalari turli haydash sharoitlariga yaxshiroq moslashishi mumkin, chunki dvigatel tezligi vites va tezlikning o'zgarishi bilan o'zgaradi va benzin-elektr gibrid transport vositalari bu o'zgarishlarda eng yaxshi ish holatini saqlab turishi mumkin.
Optimal ish holatiga erishilgandan so'ng, mashina avtomatik ravishda dvigatel bilan boshqariladigan transport vositasiga aylanadi. Qolgan vaqtda u generator tomonidan boshqariladi. Ushbu hamkorlikdagi yondashuv yoqilg'i sarfini kamaytiradi va umumiy haydash samaradorligini oshiradi.
Turli tuzilishga ko'ra, benzin-elektr gibrid transport vositalari ketma-ket gibrid, parallel gibrid va gibrid gibrid uchta toifaga bo'linishi mumkin. Ushbu turli xil turlari dizayn va foydalanishda bir oz farq qiladi, ammo umumiy xususiyat shundaki, ularning barchasi energiya samaradorligini oshiradi.
Shuni ta'kidlash kerakki, benzin-elektr gibrid avtomobillar yangi energiya vositalari emas, balki energiya tejovchi transport vositalari hisoblanadi. Shu sababli, ularni yangi energiya vositalaridan ajratib turadigan ko'k logotiplar mavjud.